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Motorrad-Scheinwerfer als Ersatz und Upgrade. Runde und eckige Scheinwerfer, LED-Scheinwerfer und Adaptive-Light-Systeme für alle Motorrad-Typen — für optimale Ausleuchtung der Fahrbahn und modernes Design.

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Der Motorrad-Scheinwerfer ist das wichtigste Sicherheitslicht des Fahrzeugs — ausreichende Ausleuchtung der Fahrbahn ist für sichere Nachtfahrten unverzichtbar. LED-Scheinwerfer bieten gegenüber Halogen deutlich mehr Licht bei geringerem Stromverbrauch und sind langlebiger. Adaptive Light Systeme (AFS) leuchten in Kurven automatisch in Fahrtrichtung.

Custom-Scheinwerfer verleihen Motorrädern eine individuelle Optik — klassische runde Projektions-Scheinwerfer für Café Racer und Neo-Retro-Bikes; eckige LED-Einheiten für moderne Naked Bikes. Beim Tausch auf ECE-Konformität und korrekte Lichtverteilung achten.

Worauf achten beim Kauf?

ECE-Prüfzeichen: Straßenzugelassene Scheinwerfer müssen ECE R112 oder R113 tragen — nicht genormte Produkte sind illegal.
Lichtstärke: LED-Scheinwerfer bieten oft mehr Lux als Halogen — Einstellung nach Umbau prüfen, zu hoch eingestellte Scheinwerfer blenden.
Abblendlicht: Linke Seite des Lichtkegels darf keine großen Blendanteile haben — symmetrisches Licht für Linksverkehr anpassen.
Ballast: Xenon-Scheinwerfer benötigen Vorschaltgerät (Ballast) — immer Komplett-Kit kaufen.

Kontakt

C.A.I. iLux Michael Pühse e.U.

Neue Welt Höhe 69,
8042 Graz,
Österreich

+43 316 474703

shop@motohero.eu

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