Zylinderköpfe & Komponenten

Motorrad-Zylinderköpfe und Zylinderkopf-Komponenten: komplette Köpfe, Ventilsitze, Ventilführungen und Nockenwellenlager. Ersatzteile für Zylinderkopf-Überholung und Performance-Tuning an 4-Takt-Motorrädern.

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NARAKU

Zylinderkopf 50 ccm für Peugeot 50 2-Takt AC

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NARAKU

Zylinderkopf 70 ccm für Minarelli LC

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NARAKU

Zylinderkopf 70 ccm für Minarelli horizontal AC, CPI, Keeway E2

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Zylinderkopf 70 ccm für Peugeot 50 2-Takt AC

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NARAKU

Zylinderkopf 21/23, 62 mm für Yamaha X-Max, YZF, WR 125

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Rocker-Box-Schraubenabdeckung

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DRAG SPECIALTIES

Blenden für Zylinderkopfschrauben

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Ersatzkappen für Silizium-Magnetspulen

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FEULING PARTS

Zylinderkopfentlüfter

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FEULING PARTS

Kipphebelwellen-Ausgleichsscheiben

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S&S CYCLE

Billet Kopfentlüfter

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S&S CYCLE

Zylinderkopfdichtungen

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FEULING PARTS

Stehbolzen-und Zylinderkopfschrauben-Satz

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320,21 € 451,00 €

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FEULING PARTS

Stehbolzen-und Zylinderkopfschrauben-Satz

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FEULING PARTS

Stehbolzen-Kit

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PSR

Luftinjektions-Abdeckplatte

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47,99 €

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KIBBLEWHITE

Zylinderkopf-Servicekit

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PSR

Luftinjektions-Abdeckplatte

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PSR

Luftinjektions-Abdeckplatte

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BARON

Verblendungssatz für Einspritzsystem

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40,99 €

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S&S CYCLE

Super Stock® Zylinderkopf-Kit

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LA SLEEVE

Zylinderbuchse für 4-Takt

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147,95 €

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Zylinderbuchse für 4-Takt

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LA SLEEVE

Zylinderbuchse für 4-Takt

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102,81 € 120,95 €

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Der Zylinderkopf enthält Brennkammer, Ventile, Nockenwellen und Kipphebel — er ist das leistungskritischste Bauteil des 4-Takt-Motors. Defekte Zylinderkopfdichtungen, überhitzte Köpfe oder verschlissene Ventilsitze erfordern eine Zylinderkopf-Überholung oder den Tausch des kompletten Kopfes.

Performance-Zylinderköpfe mit optimierter Kanalgeometrie, größeren Ventilen und überarbeitetem Brennkammerdesign können die Motorleistung signifikant steigern. Diese Teile sind für den Motorsport-Einsatz bestimmt und erfordern professionellen Einbau durch erfahrene Motoren-Spezialisten.

Worauf achten beim Kauf?

Planheit: Zylinderköpfe nach Überhitzungsschäden auf Planheit messen lassen — verworfene Köpfe können nicht abgedichtet werden.
Ventilsitze: Ventilsitze bei Überholung auf Verschleiß und Dichtheit prüfen — eingeschliffene Sitze für optimale Kompression.
Einspritzdüsen: Bei EFI-Köpfen Einspritzdüsen-Positionen mit neuem Kopf vergleichen — Nachbearbeitung oft nötig.
Fachbetrieb: Zylinderkoopf-Arbeiten erfordern Präzisionsmessgeräte und Maschinenbeararbeitung — ausschließlich durch Motoren-Fachbetrieb.

Kontakt

C.A.I. iLux Michael Pühse e.U.

Neue Welt Höhe 69,
8042 Graz,
Österreich

+43 316 474703

shop@motohero.eu

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