Diagnose- und Tuning-System

Moderne Motorräder mit EFI-Einspritzung speichern Fehlercodes im Steuergerät — ohne Diagnosegerät sind diese Fehler nicht auslesbar. Günstige Bluetooth-OBD-Adapter in Kombination mit Smartphone-Apps ermöglichen die Fehlercode-Auslesung für viele Modelle ohne teures Fachhändler-Equipment.

Für Tuner und Werkstätten bieten Power Commander mit Autotune-Modulen die Möglichkeit, automatisch optimale Kraftstoffkennfelder auf dem Prüfstand zu erstellen. Tune-ECU und ähnliche Laptop-basierte Lösungen bieten Direktzugriff auf Hersteller-Steuergeräte bei bestimmten Modellen.

Worauf achten beim Kauf?

• Kompatibilität: Diagnosegerät muss das eigene Motorrad-Protokoll unterstützen — nicht alle Geräte sind universell.
• OBD-II: Motorräder folgen oft nicht dem PKW-OBD-II-Standard — motorradspezifische Diagnosegeräte verwenden.
• Update: Diagnosesoftware regelmäßig aktualisieren — neue Fahrzeugmodelle erfordern oft Software-Updates für Kompatibilität.
• Dokumentation: Fehlercode-Auslesung mit Datum und Kilometerstand dokumentieren — hilft bei zukünftigen Diagnosesitzungen.