Sekundärantrieb

Motorrad-Sekundärantrieb: Riemen, Ketten und Kettenräder für die Kraftübertragung vom Getriebe zum Hinterrad. Komplette Antriebssätze und Einzelkomponenten für Kettentrieb und Riemenantrieb.

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Ultraleichtes vorderes Kettenrad

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Vorderes Ritzel mit Geräuschdämpfer

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Der Sekundärantrieb überträgt die Motorleistung vom Getriebeausgang auf das Hinterrad. Die verbreitetsten Systeme sind Kettentrieb (günstiger, wartungsintensiver), Riemenantrieb (leise, wartungsarm, bei Harleys verbreitet) und Kardan (wartungsfrei, schwerer).

Kettenantriebe erfordern regelmäßige Pflege: Reinigen, ölen und Kettenspannung prüfen alle 500–1000 km. Qualitätsketten mit O-Ring-Dichtung reduzieren den Pflegeaufwand erheblich. Riemen sollten auf Risse und Abrieb überprüft und bei Beschädigung umgehend getauscht werden.

Worauf achten beim Kauf?

Kettengröße: Teilung (428, 520, 525, 530) und Länge (Gliederanzahl) müssen zum Fahrzeug passen.
Ritzel/Kettenrad: Immer als Satz tauschen — neues Ritzel auf alter Kette verschleißt 3× schneller.
Riemen-Breite: Riemenbreite und Zahnprofil müssen exakt zu Riemenscheiben passen.
Kettenschloss: Kettenschloss-Richtung beachten: offene Seite des Schlosses muss entgegen Fahrtrichtung zeigen.

Kontakt

C.A.I. iLux Michael Pühse e.U.

Neue Welt Höhe 69,
8042 Graz,
Österreich

+43 316 474703

shop@motohero.eu

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